Как подобрать шины

Как подобрать шины

Шины определяют управляемость автомобиля, его поведение при движении по дороге, комфорт вождения.

Выбирая шины на свой автомобиль, необходимо уделять особое внимание техническим характеристикам покрышек. Если шины не соответствуют типу автомобиля, стилю вождения и условиям в которых эксплуатируется авторезина, возможны серьезные последствия. Поэтому выбор шин, будь то обычный магазин или интернет-магазин по продаже покрышек должен происходить особо тщательно, учитывая различные нюансы.

Подбирая новые шины для своего автомобиля, для начала, необходимо сориентироваться среди всего многообразия автошин, которое имеется на рынке сегодня.

Главное - выбрать нужный типоразмер шины. Он указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля и на его кузовной наклейке, на средней стойке, водительской двери или крышке люка бензобака. В зависимости от условий эксплуатации и нагрузки может быть указано несколько типоразмеров.

Зимой рекомендуется эксплуатировать шины с меньшей шириной профиля, а летом - наоборот. При движении по трассам с высокой скоростью рекомендуются низкопрофильные шины, и более высокое в них давление воздуха (на 10%).

Как правило, покрышки указанных типоразмеров, имеют одинаковую окружность внешнего диаметра, обеспечивая тем самым точность показаний спидометра и одометра.

Конструкторы автомобиля при указании рекомендованных типоразмеров шин, учитывают почти все его технические характеристики, массу, динамику разгона, мощность двигателя, развесовку и пр.. Приобретая и эксплуатируя покрышки рекомендованного типоразмера, даст Вам максимальную безопасность и комфорт при передвижении на автомобиле.

Для того чтобы правильно выбрать и купить шины нужно определится учесть факторы, влияющие на работу шин в разных климатических условиях, точнее в каких условиях будет производиться эксплуатация автомобиля.

Дождливая погода летом несет наибольшую опасность, не зависимо от того ливень или накрапывающий мелкий дождь. В случае проливного дождя, стоит остерегаться аквапланирования. Когда автомобиль, попадая на скорости в большую лужу «всплывает», шины теряют сцепление с дорогой и начинают скользить, машина становится не управляемой, особенно опасно аквапланирование при вхождении в поворот или дуговую полосу. В случае если идет мелкий моросящий дождь, автомобиль начинает, скользит как "по маслу", потеря управления схожа с заносом на обледенелом дорожном покрытии.

Для обеспечения безопасности производители шин применяют рисунок протектора, который снабжен большим количеством водоотталкивающих канавок-ламелей.

Некоторые шины маркируются специальными знаками на боковине, обозначающими безопасность использования покрышки в условиях дождя, к примеру: Aqua – вода, Rain - дождь и т.п.

На зимней дороге наибольшую опасность представляют, заснеженные участки, гололед, также небезопасна езда по укатанному снегу и во время поземки.

При разработке зимних шин производители учитывают множество факторов. Фирмы снабжают модели шин, предназначенные для эксплуатации в зимних условиях специальными микро ламелями, шипами противоскольжения, кроме того, состав резины, используемой, при изготовлении зимних шин обладает особыми свойствами.

Важнейшим показателем является температурный режим, т.е. диапазон температур при котором сохраняются характеристики шин, заложенные заводом-изготовителем. Посему зимние покрышки мягче «лета» и не "дубеют" при пониженных температурах, и наоборот летом они начинают "плавиться".

Протектор зимних шин грубее, испещрен особенными ламелями, с боку покрышки часто маркируется M+S (Mud + Snow) - грязь и снег и/или Winter - зима.

Итак, разделение шин на «лето» и «зиму» очень наглядно. Существуют также "всесезонные шины" которые в реальности не гарантируют должной безопасности и надежности для езды в зимнее и летнее время.

Если увидели в магазине автошины с маркировкой ALL SEASON/ ALL WEATHER (все сезоны/любая погода ), не обольщайтесь - шины произведены по стандартам страны, климат которых, а также условия дорожного покрытия в течение года далеки от реальности в нашей стране.

Большое количество моделей авторезины имеют стреловидный, направленный рисунок протектора. Производители говорят, что данный тип рисунка придает наилучшие характеристики покрышке на мокрых участках дороги и соответственно лучшим сопротивлением аквапланированию.

Монтаж шины на диск

При сборке автомобильного колеса (бортировании шины на диск) следует учесть направление вращения колеса, маркируется стрелкой с надписью – Rotation.

Рисунок также может быть асимметричным, т.е. покрышки имеют внешнюю и внутреннюю стороны. Такие покрышки обладают улучшенными характеристиками при разгоне, торможении и при прохождении поворотов.

Внешняя сторона установки шины маркируется как: Outside или Side Facing Out внутренняя: Inside или Side Facing Inwards. Асимметричный рисунок используется на шинах категории «премиум».